2006年12月31日
2006年12月30日
2006年12月29日
2006年12月29日
2006年12月28日
2006年12月28日
最後は女性に・・・
同じ家にいるのに義姉からのEメール・・・本人に『メール送った?』と聴くと送ったというので、添付ファイルまであったのでスパムか何かかと思ったというと『面白いから見ろと・・・』とまぁ~
こんなのが送られてきました!! ここをクリックして下さい!自動的に絵が描き始まります~それが、最初は骨から書き始めて最後には女性の絵が出来上がるんです、そのプロセスは『ほぉ~~』と感心しました^^
こんなのが送られてきました!! ここをクリックして下さい!自動的に絵が描き始まります~それが、最初は骨から書き始めて最後には女性の絵が出来上がるんです、そのプロセスは『ほぉ~~』と感心しました^^
2006年12月27日
クリスマスの後も・・・
昨日の朝と言っても11時頃にクリスマスツリーの周りに置いてあるプレゼントをみんなで開けてクリスマスも終了です!写真を撮ったときにはすでに1/3は開けていました。。

それで面白いのは、25日はクリスマスでほとんどのお店が休みなので26日は朝早くから営業をしているお店が多いのかというと、プレゼントされた商品の(服とかでサイズが合わないとか気に入らないとか)交換や返品にくる人が多いので朝(AM6:00)にはオープンしているんです。。日本じゃプレゼントされた物を交換や返品なんてあまりしませんけどね・・・
ときどきテレビでバカ女が男から同じブランド品いくつもプレゼントさせて質屋に売りに行くのは見ますけどね・・・笑
クリスマスは終わってもしばらくは飾りなんかは付けたままなので家の玄関もこんな感じです^^

それで面白いのは、25日はクリスマスでほとんどのお店が休みなので26日は朝早くから営業をしているお店が多いのかというと、プレゼントされた商品の(服とかでサイズが合わないとか気に入らないとか)交換や返品にくる人が多いので朝(AM6:00)にはオープンしているんです。。日本じゃプレゼントされた物を交換や返品なんてあまりしませんけどね・・・
ときどきテレビでバカ女が男から同じブランド品いくつもプレゼントさせて質屋に売りに行くのは見ますけどね・・・笑
クリスマスは終わってもしばらくは飾りなんかは付けたままなので家の玄関もこんな感じです^^
2006年12月26日
2006年12月25日
サンタ追跡!?
サンタクロースの追跡情報を『北米防空宇宙防衛司令部(NORAD)』がハイテクを駆使して提供しています。各国のサンタ発見情報も発信しています!!追跡情報はもちろん日本も入っていました!
クリスマスらしくていいですね!!
クリスマスらしくていいですね!!
2006年12月25日
2006年12月24日
ローストビーフ
何が食べたいと聴かれて『ローストビーフ』って事でロースとビーフを義姉に作ってもらいました!!毎日、食べてばかりで運動不足ぎみで、今日はさっきまで、4輪のバギーで遊んできました。動画もあるので近いうちにUPします!!まだここの時間では土曜日の夕方5時なんです。。
いまだに時間感覚変ですね~(ジジイになると適応力が鈍ってくるんですかね~~・・笑)
と、いうことで、こんな風に調理していました~~
肉のブロックを買ってきて!!骨付きで5kgくらいあるのかな!?


オーブンに入れる前の下準備!!

それから肉に温度計刺して、いざオーブンから焼き上がると!!
いい感じに焼けていました^^


そして、ナイフを入れると・・・

3年ぶりに家族全員そろっての夕食になりました!!なかなか全員で過ごせるチャンスがないので嬉しい時間でした^^

日本はもうクリスマスイブなんですね~~明日はクリスマスらしい物を載せます!!
いまだに時間感覚変ですね~(ジジイになると適応力が鈍ってくるんですかね~~・・笑)
と、いうことで、こんな風に調理していました~~
肉のブロックを買ってきて!!骨付きで5kgくらいあるのかな!?
オーブンに入れる前の下準備!!
それから肉に温度計刺して、いざオーブンから焼き上がると!!
いい感じに焼けていました^^
そして、ナイフを入れると・・・
3年ぶりに家族全員そろっての夕食になりました!!なかなか全員で過ごせるチャンスがないので嬉しい時間でした^^
日本はもうクリスマスイブなんですね~~明日はクリスマスらしい物を載せます!!
2006年12月23日
SPEED
夜中になると眠れないのでTVを見ています!『SPEED』チャンネルなんてあるんです。ず~っとクルマ関係の番組を夜中にやっています。。幾つかリンクしますので見に行ってください!!
CAR CRAZY アメリカ版趣味のクルマって番組です!!
NUIQUEはフェラーリやランボルギーニのドレスアップしたりするカスタム系の番組です!
American MuscleCar はクルマの歴史やレストア、カーショーの番組です!!正統派なのかな!?
これは、CORVETTE専門店のページです!!
レッド・ゾーンテレビ・・・これは日本のD1なんぞが出てきます。日本人からすると変な番組です・・・
最後にNOPI・・・これはHPの中に水着コンテストの画像も有りです^^探してください!!
見つからない人は・・・ここから水着のおねーちゃんクリック!!
国が違えば文化も違って、クルマの楽しみ方は日本では考えられないほど自由があります!!
CAR CRAZY アメリカ版趣味のクルマって番組です!!
NUIQUEはフェラーリやランボルギーニのドレスアップしたりするカスタム系の番組です!
American MuscleCar はクルマの歴史やレストア、カーショーの番組です!!正統派なのかな!?
これは、CORVETTE専門店のページです!!
レッド・ゾーンテレビ・・・これは日本のD1なんぞが出てきます。日本人からすると変な番組です・・・
最後にNOPI・・・これはHPの中に水着コンテストの画像も有りです^^探してください!!
見つからない人は・・・ここから水着のおねーちゃんクリック!!
国が違えば文化も違って、クルマの楽しみ方は日本では考えられないほど自由があります!!
2006年12月22日
暖炉と雪
天気予報でやっと明日は雪が降る予報がでました・・・しかし12月でこれでけ雪がないのも珍しいです。気温は-3~4℃です。
家の前の道路と歩道です・・・明日は雪が積もると嬉しいけど!!

先日、ク・アントな日記のジャバママさんから頂いたコメント通り、この辺りは寒~~い場所なので暖炉が各家にあります、昔の木を燃やすタイプもありますが、家はガスの暖炉を使っています。(臭いもしないし消えるまで待たなくてもよいので)通常は部屋に床暖房が入っているのでかなり寒くならないと使っていませんが、見た目は木を燃やしているように見えます!!
1階のリビングにある大きめの暖炉です。見た目は木に見えるでしょう!!


こっちは2階の自分の居る部屋にある暖炉です。左の写真のように常に種火が小さく点いていて、壁にある温度調整で温度を上げると右の写真のように火がすぐに点きます!!


どうせ降るならクリスマスまで持つような雪が降ってくれると嬉しいですね~~中途半端な雪だとホワイト・クリスマスどころか茶色い雪になっちゃいますからね~~^^
家の前の道路と歩道です・・・明日は雪が積もると嬉しいけど!!
先日、ク・アントな日記のジャバママさんから頂いたコメント通り、この辺りは寒~~い場所なので暖炉が各家にあります、昔の木を燃やすタイプもありますが、家はガスの暖炉を使っています。(臭いもしないし消えるまで待たなくてもよいので)通常は部屋に床暖房が入っているのでかなり寒くならないと使っていませんが、見た目は木を燃やしているように見えます!!
1階のリビングにある大きめの暖炉です。見た目は木に見えるでしょう!!
こっちは2階の自分の居る部屋にある暖炉です。左の写真のように常に種火が小さく点いていて、壁にある温度調整で温度を上げると右の写真のように火がすぐに点きます!!
どうせ降るならクリスマスまで持つような雪が降ってくれると嬉しいですね~~中途半端な雪だとホワイト・クリスマスどころか茶色い雪になっちゃいますからね~~^^
2006年12月21日
2006年12月20日
時差ぼけ野郎
すでに、時間の感覚がすっとぼけてます!!そんな事で朝から家の一番上の部屋からスペリオル湖からの日の出を撮ってみたりしました。アメリカでも北の方でカナダ寄りです。日のでは遅いですね。右の写真で朝の7時40分頃で、左は8時頃です。(なんとなく年齢に合った行動かも・・・)
このあたり運が良いとオーロラ見られるんです。過去に2回見ましたが、ほんとうに空からカーテンが揺らいでいるように見えます。今回は、見られるか!?


このあたり運が良いとオーロラ見られるんです。過去に2回見ましたが、ほんとうに空からカーテンが揺らいでいるように見えます。今回は、見られるか!?
2006年12月19日
今日からアメリカです
昨日18日の午後3時に成田空港からアメリカに向かい、約10時間のフライトでミネアポリスに来ました。そこから、国内線で40分程飛んで5大湖の1つスペリオル湖のある町にいます。時差の関係で12月18日の成田を出た時間とあまり変らない時間に着き、18日は39時間ある事になっています。日本に帰るとその時間が逆になりますが・・・1日が長~いです。通常この時期は雪が積もっているのですが、なぜか雪はありませんでした。
空から見たスペリオル湖です淡水では世界最大の大きさだそうです!!もっと寒くなるとこの湖が凍ります!その氷の上で氷上レースなんかもやっています!!


なんだかんだで、昼と夜が日本と逆なので(時差15時間)眠いのは眠いんですけど、寝ると変な時間に起きてしまうので、そのまま甥とその友人達と飲みに行って、ピッチャーでビールが$5なんで、店が終わるまで飲んでて今度はこっちの時間で、今は19日の午前2時40分なんですが遊んじゃってます・・・(いい歳して)そろそろ寝ないと。。
明日は何時に起きられるか!?

空から見たスペリオル湖です淡水では世界最大の大きさだそうです!!もっと寒くなるとこの湖が凍ります!その氷の上で氷上レースなんかもやっています!!
なんだかんだで、昼と夜が日本と逆なので(時差15時間)眠いのは眠いんですけど、寝ると変な時間に起きてしまうので、そのまま甥とその友人達と飲みに行って、ピッチャーでビールが$5なんで、店が終わるまで飲んでて今度はこっちの時間で、今は19日の午前2時40分なんですが遊んじゃってます・・・(いい歳して)そろそろ寝ないと。。
明日は何時に起きられるか!?
2006年12月18日
ポルシェ911 ナロー&ビッグバンパー
ポルシェ911、73年型Tベースの73RSルックと85年型カレラ3.2のエンジン音です!!年式は12年違い、排気量も違いますが空冷6気筒エンジンどちらが好みですか!?
73RSルックです!!


エンジン音はこんな感じです!
85年型カレラ3.2です!!


これは撮る時に暗いかな~と思ったら本当に暗いです・・・うぅ~
TimeJunction
73RSルックです!!
エンジン音はこんな感じです!
85年型カレラ3.2です!!
これは撮る時に暗いかな~と思ったら本当に暗いです・・・うぅ~
TimeJunction
2006年12月17日
PORSCHE 356
以前にホビダスブログ『356COUPE』のGmundさんに今度載せますと言って、そのままになっていました。
この写真の1963年式の356がBかCどっちなんだろうと?!?といろいろと調べたクルマです!!
車体番号とエンジン番号で調べると、1963年式のBでした。年式的にB~Cに変るところなのです。ブレーキがBは4輪ドラムなのとCはディスクブレーキになるなどがあります。資料もいろいろありますが資料によっては若干異なる事が書かれているときもあります・・・

ボディーは車体番号から
production year: 1963
model year: 1963
type: T6 B
style: coupe
coachbuilder: Reutter
begin: 123043
end: 125246
616/12 T6 1600 S 706001 707200

エンジンはエンジン番号から
ENGINE
production year: 1963 (may not be correct for Carrera engines)
internal designation: 616/12 T6
common name: 1600 S
first number: 706001 last number: 707200
first serial number: 706001 last serial number: 707200
first manufactured: 9/61 last manufactured: 7/63
ポルシェに限らず旧いクルマでは同じ年式でタイプ、モデルの変り目の判断は難しいです。資料が全て合っているとはかぎらなかったり、結構多いのは日本で最初の登録がすでに間違っていたり(並行輸入車ではよくあります。海外で作り変えられていてそのまま日本来るものもあるので。)しかし、調べるには時間もかかるし手間もかかりますが、素性が判るとそれもまた楽しいです!!
この写真の1963年式の356がBかCどっちなんだろうと?!?といろいろと調べたクルマです!!

車体番号とエンジン番号で調べると、1963年式のBでした。年式的にB~Cに変るところなのです。ブレーキがBは4輪ドラムなのとCはディスクブレーキになるなどがあります。資料もいろいろありますが資料によっては若干異なる事が書かれているときもあります・・・

ボディーは車体番号から
production year: 1963
model year: 1963
type: T6 B
style: coupe
coachbuilder: Reutter
begin: 123043
end: 125246
616/12 T6 1600 S 706001 707200

エンジンはエンジン番号から
ENGINE
production year: 1963 (may not be correct for Carrera engines)
internal designation: 616/12 T6
common name: 1600 S
first number: 706001 last number: 707200
first serial number: 706001 last serial number: 707200
first manufactured: 9/61 last manufactured: 7/63
ポルシェに限らず旧いクルマでは同じ年式でタイプ、モデルの変り目の判断は難しいです。資料が全て合っているとはかぎらなかったり、結構多いのは日本で最初の登録がすでに間違っていたり(並行輸入車ではよくあります。海外で作り変えられていてそのまま日本来るものもあるので。)しかし、調べるには時間もかかるし手間もかかりますが、素性が判るとそれもまた楽しいです!!
2006年12月16日
富士スピードウェイ ・レーシングコース4
富士スピードウェイ・レーシングコース最後はタイムアタックの動画です。まずは、1日目の午後、気温も路面温度も上がってのトライです!!
ウォーミングアップも終わってパドック側からコースに向かいます。
レーシングコース1コーナーメディア撮影エリアからピット方面を見るとこんな感じです。少し右を見れば富士山が正面にドーンと見えます^^


数周してからピットに入り各部のチェックをしてコースに戻ります
そして、1コーナーへと・・・

そこから100R~コカ・コーラコーナー~ヘアピンコーナー~300Rへと(動画はパドック側レストランORIZURUのすぐ下のヘアピンコーナーで先行しているのがハコスカGT-Rレーシングカーです!!)
TimeJunction
早朝の取材のときは路面温度と気温が低すぎていましたが、レーシングコースを2分2秒台後半~3秒台のタイムでしたが、午後になり気温が上がってきたのでタイヤサイズを変更したりのトライでしたが、同じようなタイムでした。タイヤを太くすると路面抵抗、空気抵抗が増えるのでストレートで回転の上がりが遅くなっていたようです。
そして、2日目の午前中に前日のデータを元に再セッティングをして、2分00秒台のタイムを記録しました!!次回はいよいよ1分台に入りそうです!!
車輌について書くとハコスカGT-Rレーシングカー、ノーマルハコスカGT-R、ケンメリGT-R全て『FINE PARTS 職人かたぎ』所有の車輌です。レーシングカーのリアの足も開発中の『キャンバーゼロ』が組まれています。「旧車パーツ再生」(メッキ、電着塗装)もやっています!詳しくはリンクから見に行って下さい!
ウォーミングアップも終わってパドック側からコースに向かいます。
レーシングコース1コーナーメディア撮影エリアからピット方面を見るとこんな感じです。少し右を見れば富士山が正面にドーンと見えます^^
数周してからピットに入り各部のチェックをしてコースに戻ります
そして、1コーナーへと・・・
そこから100R~コカ・コーラコーナー~ヘアピンコーナー~300Rへと(動画はパドック側レストランORIZURUのすぐ下のヘアピンコーナーで先行しているのがハコスカGT-Rレーシングカーです!!)
TimeJunction
早朝の取材のときは路面温度と気温が低すぎていましたが、レーシングコースを2分2秒台後半~3秒台のタイムでしたが、午後になり気温が上がってきたのでタイヤサイズを変更したりのトライでしたが、同じようなタイムでした。タイヤを太くすると路面抵抗、空気抵抗が増えるのでストレートで回転の上がりが遅くなっていたようです。
そして、2日目の午前中に前日のデータを元に再セッティングをして、2分00秒台のタイムを記録しました!!次回はいよいよ1分台に入りそうです!!
車輌について書くとハコスカGT-Rレーシングカー、ノーマルハコスカGT-R、ケンメリGT-R全て『FINE PARTS 職人かたぎ』所有の車輌です。レーシングカーのリアの足も開発中の『キャンバーゼロ』が組まれています。「旧車パーツ再生」(メッキ、電着塗装)もやっています!詳しくはリンクから見に行って下さい!
2006年12月16日
今回のエンジン
今回のKPGC10レーシングカーとノーマルハコスカGT-Rに搭載されているエンジンS20は愛媛のシライシエンジニアリングにて組まれています。
TimeJunction
ハコスカGT-Rレーシングカーのエンジンは、今年、3月から今回の富士の走行で約1000km全開走行をしています。現在組まれているカムシャフトよりリフト量と精度を上げることで、あと20馬力はUP出来るそうです。
ノーマルのハコスカGT-Rのエンジンも基本的にはレーシングカーと同様に残留応力も抜け長年の外部応力からの歪も安定したブロックを精密加工して各パーツもしっかりと高精度で組まれています。高出力で壊れないエンジン本来のポテンシャルを引き出しています。(ちなみにS20でパワーのあるエンジンを組む場合には目視でエンジンブロックを選ぶポイントもあります。)エンジンを組むのに使用する『ネジ』これがかなり大切だそうです。ネジ1本でも、材質、ネジ山の角度と入り具合に締め込みの伸び全ての精度とバランスを最良の状態で組み上げられています。エンジンブロックまで熱が入ると、それまでより一段と軽く吹け上がります!!シライシエンジニアリングには「S20]専用のエンジンテスターがあり組みあがったエンジンはきっちりとテストされています。1つ1つを詳しく書くと当分続いてしまうのでこのあたりで・・・
TimeJunction
ハコスカGT-Rレーシングカーのエンジンは、今年、3月から今回の富士の走行で約1000km全開走行をしています。現在組まれているカムシャフトよりリフト量と精度を上げることで、あと20馬力はUP出来るそうです。
ノーマルのハコスカGT-Rのエンジンも基本的にはレーシングカーと同様に残留応力も抜け長年の外部応力からの歪も安定したブロックを精密加工して各パーツもしっかりと高精度で組まれています。高出力で壊れないエンジン本来のポテンシャルを引き出しています。(ちなみにS20でパワーのあるエンジンを組む場合には目視でエンジンブロックを選ぶポイントもあります。)エンジンを組むのに使用する『ネジ』これがかなり大切だそうです。ネジ1本でも、材質、ネジ山の角度と入り具合に締め込みの伸び全ての精度とバランスを最良の状態で組み上げられています。エンジンブロックまで熱が入ると、それまでより一段と軽く吹け上がります!!シライシエンジニアリングには「S20]専用のエンジンテスターがあり組みあがったエンジンはきっちりとテストされています。1つ1つを詳しく書くと当分続いてしまうのでこのあたりで・・・
2006年12月15日
富士スピードウェイ ・レーシングコース3
メインスタンド前のストレート全開で通過する画像です!!レーシングコース占有走行なのでエンジン音、排気音共にサーキット中に響きました。レーシングカーはちょうど6速に入り7800rpm回っているそうです!まだ、路面温度も低いのでタイム的には控えめですがストレートはフルスロットルです^^
まずはGT-Rのレーシングカーです、ギアも6速に入り全開です!
続いてはノーマルハコスカGT-Rです!!チタンマフラーからの排気音も良い感じです^^
最後はケンメリGT-Rです。
TimeJunction
まずはGT-Rのレーシングカーです、ギアも6速に入り全開です!
続いてはノーマルハコスカGT-Rです!!チタンマフラーからの排気音も良い感じです^^
最後はケンメリGT-Rです。
TimeJunction
2006年12月14日
富士スピードウェイ ・レーシングコース2
ピットロードからレーシングコースに向かうところです。まだ、ピットのコース側には日があたっていないので寒~いです。。
レーシングカーの動画は、ピットロードの速度制限があるので、コースに入ってからエンジン音変わります!
歴代スカイライン、だいぶ間が抜けてますけど・・・

KPGC10 ハコスカGT-R、レーシングコースへ
続いて、KPGC110、ケンメリGT-R

最後はハコスカGT-Rレーシングカー!!

TimeJunction
レーシングカーの動画は、ピットロードの速度制限があるので、コースに入ってからエンジン音変わります!
歴代スカイライン、だいぶ間が抜けてますけど・・・
KPGC10 ハコスカGT-R、レーシングコースへ
続いて、KPGC110、ケンメリGT-R

最後はハコスカGT-Rレーシングカー!!

TimeJunction
2006年12月14日
その・・2 8分39秒のドライブ!
先日、356さんに教えていただいたフランス物の動画 『C'etait Un Rendezvous (Claude Lelouch) 』 の説明が載っていました!ここにも同じ動画がありますが『C'était un rendez-vous』1976年に撮影されて使われていたクルマはフェラーリ275GTBのようです。しかも警察に捕まらないように・・・などと書かれています^^
詳しくは↑のリンクから見てください!!
翻訳が必要でしたら・・・ここをクリックして、URLか文章を入れてください^^
詳しくは↑のリンクから見てください!!
翻訳が必要でしたら・・・ここをクリックして、URLか文章を入れてください^^
2006年12月13日
富士スピードウェイ ・レーシングコース1
先週のショートコースの方が後の取材だったので前後していますが、朝、のウォーミングアップからいきます!!この日、早朝の富士の気温は-2℃で搬入された車輌は凍っていました。レーシングコース貸切時間内に走行するための準備なのでまずは準備に時間がかかるレーシングカーからです。


KPGC10とKPGC110も朝日を浴びながらピット内に入りました。

レーシングカーの車内、メーター周りです。今回からこのメーターパネルになったそうです。


レーシングカーのエンジンのウォーミングアップです。最初は通常の番手のプラグで熱を入れていきます。熱が入ったらレーシング・プラグに交換します!!
TimeJunction
このレーシングカーのエンジンは今回までに約1000kmを全開で走っていますが油圧も安定していて、今回、2日間の全開走行でもぜんぜんタレませんでした。
KPGC10とKPGC110も朝日を浴びながらピット内に入りました。
レーシングカーの車内、メーター周りです。今回からこのメーターパネルになったそうです。
レーシングカーのエンジンのウォーミングアップです。最初は通常の番手のプラグで熱を入れていきます。熱が入ったらレーシング・プラグに交換します!!
TimeJunction
このレーシングカーのエンジンは今回までに約1000kmを全開で走っていますが油圧も安定していて、今回、2日間の全開走行でもぜんぜんタレませんでした。
2006年12月12日
8分39秒のドライブ!
昨日の投稿コメントで、同じホビダスブログの『no PORSCHE no LIFE』の356さんから教えていただいたフランス物の動画 『C'etait Un Rendezvous (Claude Lelouch) 』 これ凄~~く良かったので載せます!!
356さんのコメントによると
『凱旋門~シャンゼリゼ~コンコルド広場~ルーブル宮~オペラ座 そして モンマルトルの丘へ・・・信号無視 逆走アリですが、僅か8分チョイで走ります。今のパリなら市内観光で半日要する距離です(^^)』
感動と官能が楽しめました^^ 終わり方もいいです。。
↑の投稿とは関連はないです!! これはホビダスブログ『こがっぱ観察日記』のこがっぱ君に、ここに載せておくと約束した河童のラベルが付いたお酒の写真なんです!!

356さんのコメントによると
『凱旋門~シャンゼリゼ~コンコルド広場~ルーブル宮~オペラ座 そして モンマルトルの丘へ・・・信号無視 逆走アリですが、僅か8分チョイで走ります。今のパリなら市内観光で半日要する距離です(^^)』
感動と官能が楽しめました^^ 終わり方もいいです。。
↑の投稿とは関連はないです!! これはホビダスブログ『こがっぱ観察日記』のこがっぱ君に、ここに載せておくと約束した河童のラベルが付いたお酒の写真なんです!!
2006年12月11日
Ferrari VS シリーズ
ネットでクルマ関係の動画検索すると面白いのいっぱいありますね!!フェラーリ・テスタロッサ VS スバル・インプレッサWRXやフェラーリEnzoなんかの公道バトル!!トヨタ・スープラやその他チューニングカーとAMG55、マスタングなど・・・どれも短い時間なのですが、もっと見たい~~続き見たいと思わせます!!サーキットからストリートまで日本車、外車合わせての画像が楽しめますよ~!!
ここを・・・クリックして見てください^^
ここを・・・クリックして見てください^^
2006年12月11日
Nissan GT-R
雑誌のスクープなどに出ている次期スカイラインGT-R!??だと思いますが、ネットにはしっかりと動画のスクープが載っているんですね!!ポルシェと一緒にテスト走行なんでしょうね。
ここを・・・クリックしてください。
ここを・・・クリックしてください。
2006年12月10日
ハコスカGT-Rで富士ショートサーキット
富士ショートサーキット最後のクルマはKPGC10(ハコスカGT-R)です。外観はノーマルですがエンジン、車体共に知っている限りナンバー付では1番程度の良いクルマです!!改造されているのはリアがディスク・ブレーキに変更されているのと排気系はチタン製になっています。エンジンはハコスカレーシングカーと同じエンジニアが組んでいます。このエンジンに乗ってしまうとS20とは本来こおいうエンジンだったんだと感じます。

4.5J×14の鉄ホイールに165か175サイズのタイヤ(サイズ見るの忘れました・・・)なのでドリフト走行です!最後にはスピンするまで攻めています^^
TimeJunction
ハコスカ、ケンメリ、最新V36の3台のナンバー付車輌、どれが良かったでしょうか!?

4.5J×14の鉄ホイールに165か175サイズのタイヤ(サイズ見るの忘れました・・・)なのでドリフト走行です!最後にはスピンするまで攻めています^^
TimeJunction
ハコスカ、ケンメリ、最新V36の3台のナンバー付車輌、どれが良かったでしょうか!?
2006年12月09日
ケンメリGT-Rで富士ショートコース!
今日は、KPGC110ケンメリGT-Rのショートサーキット動画です!生産台数197台の希少車ですが・・車体番号が200番以上が結構あるんですね~。。ハコ、ケンメリもGT-Rは人気がありますが程度の良い固体は非常に高価です。それでも、今回どの車輌も全開走行!!

今回もショートサーキット周回します!!この車輌は排気系統はチタン製ではないので排気音はちょっとおとなしいです^^
TimeJunction


次回は↑の写真でケンメリの後ろにあるKPGC10ハコスカGT-Rの動画を載せます^^これは面白いですよ!!

今回もショートサーキット周回します!!この車輌は排気系統はチタン製ではないので排気音はちょっとおとなしいです^^
TimeJunction


次回は↑の写真でケンメリの後ろにあるKPGC10ハコスカGT-Rの動画を載せます^^これは面白いですよ!!
2006年12月08日
新型スカイラインV36で富士ショートコース
レーシングカーの次はメインだった!?新型スカイラインV36の動画です。さすがに新しいクルマ!静かで速いです!!周回のタイムを見てください^^新しいクルマの足は良いですね。大きな車体でも挙動は安定していて、ブレーキング時の車体の動きも乱れず効きもAT車なのに強力です。
70年代と06年の時代の差はどれだけあるんでしょう!!スカイライン好きなら両方欲しいところですか!?

ショートコース周回に入ります!!
こちらは、本コースのメインスタンド前のストレートです!!
TimeJunction
70年代と06年の時代の差はどれだけあるんでしょう!!スカイライン好きなら両方欲しいところですか!?

ショートコース周回に入ります!!
こちらは、本コースのメインスタンド前のストレートです!!
TimeJunction
2006年12月07日
動画で富士ショートコース レーシングカーから
取材で富士スピードウェイのショートコースを走らせた動画です!
昨日、載せた各車の1周づつ撮ってきたのでまずはKPGC10(ハコスカ)GT-Rレーシングカーから行きます!!

ピットロードからです。。
ショートコースを周回します!!
TimeJunction
走り終えて撮影です。

KPGC10、KPGC110、V36と動画があるので1づつ載せていきますので走りと音を比べてください^^
昨日、載せた各車の1周づつ撮ってきたのでまずはKPGC10(ハコスカ)GT-Rレーシングカーから行きます!!

ピットロードからです。。
ショートコースを周回します!!
TimeJunction
走り終えて撮影です。

KPGC10、KPGC110、V36と動画があるので1づつ載せていきますので走りと音を比べてください^^
2006年12月06日
新型スカイラインV36 & 旧車GT-R
新型スカイラインV36がメインのクルマだったようですが・・・ハコスカGT-R、ケンメリGT-Rを入れての取材の立会いでした。朝7時に富士入りだったので寒かったです。。

動画もいっぱい撮ってきていますのでじょじょにアップしていきます。。

まずは、全車入れての軽い走行シーンからです。(これは富士スピードウェイのショートコースです)
TimeJunction

動画もいっぱい撮ってきていますのでじょじょにアップしていきます。。

まずは、全車入れての軽い走行シーンからです。(これは富士スピードウェイのショートコースです)
TimeJunction
2006年12月05日
第1コーナー
富士スピードウェイの第1コーナープレス撮影場からスタンドをみるとこんな感じです!来年、ここからF1見られたらいいでしょうね!!
〓TimeJunction〓
〓TimeJunction〓

2006年12月05日
きょうの富士山
昨日に続いて富士スピードウェイにいます。今の富士山の写真です!今朝は雲一つなく綺麗です!しかも風もなく暖かい!
〓TimeJunction〓
〓TimeJunction〓

2006年12月04日
今日のクルマ
本日走行した旧車の3台です。1台はレーシングカーで、午後もセッティングを変更して本コース走らせます!
〓TimeJunction〓
〓TimeJunction〓

2006年12月04日
30度バンク
富士スピードウェイ、ショートコースから見える昔のロングコースのバンクです!
〓TimeJunction〓
〓TimeJunction〓

2006年12月04日
富士山
2006年12月04日
富士スピードウェイ
今日は朝から取材の立ち会いで富士スピードウェイに来ています!しかも貸切り!!寒い…
〓TimeJunction〓
〓TimeJunction〓

2006年12月03日
とりあえずの14台です・・・
昨日、購入したミニカーです。全部で14台ありますが、1/43は10台あって8台買ったら2台おまけで付けてくれました!!
メーカーは『BRUMM』が7台で、ポルシェ550が3台、356が3台、917が1台と『VIIESSE』のメッサーシュミットTIGERが1台、『CORGI』の356Bが1台とスペイン製と書いてある『PILEN』の917が1台です。スペイン製の917とBURUMIの356ポリスカーがおまけでした^^

後は、1/64のパッケージ物が1個100円だったので4台買っちゃいました。『JOHNNY LIGHTNING』のアメリカTVシリーズのミニカーは集めていたのでVIP(関東では火曜の深夜にやっています!)のバレリーのジャガーも欲しかったんで100円は嬉しいです^^

メーカーは『BRUMM』が7台で、ポルシェ550が3台、356が3台、917が1台と『VIIESSE』のメッサーシュミットTIGERが1台、『CORGI』の356Bが1台とスペイン製と書いてある『PILEN』の917が1台です。スペイン製の917とBURUMIの356ポリスカーがおまけでした^^
後は、1/64のパッケージ物が1個100円だったので4台買っちゃいました。『JOHNNY LIGHTNING』のアメリカTVシリーズのミニカーは集めていたのでVIP(関東では火曜の深夜にやっています!)のバレリーのジャガーも欲しかったんで100円は嬉しいです^^
2006年12月03日
2006年12月02日
ホビーフォーラム展示品
2006年12月02日
会場内です!
2006年12月02日
ホビーフォーラム
2006年12月02日
ホビーフォーラム 2006
これから、横浜の赤レンガ倉庫で開催されているホビーフォーラムに行ってきます!!何か面白いものがあれば携帯から投稿します!
イベント名 ホビーフォーラム2006
場所 横浜みなとみらい 「赤レンガ倉庫」 1号館3Fホール
時間 10:00~16:00
入場料 無料
販売出店は44団体、有名ミニカーショップや中古キット専門店、海外キット輸入ディーラー、個人コレクターのストック処分などがあるそうです^^
イベント名 ホビーフォーラム2006
場所 横浜みなとみらい 「赤レンガ倉庫」 1号館3Fホール
時間 10:00~16:00
入場料 無料
販売出店は44団体、有名ミニカーショップや中古キット専門店、海外キット輸入ディーラー、個人コレクターのストック処分などがあるそうです^^
2006年12月01日
007 カジノ・ロワイヤル
今日は、月初め1日そうそう朝から仕事放棄で携帯の電源も切り007カジノ・ロワイヤルを見てきました!!

今回の007は、いつものように娯楽気分では・・・とはいかないところもありますが2時間20分最後まで気を抜けない展開がありますよ!!内容は、書きませんがボンドとポーカーで対決するテロリストのお金を資金洗浄や活動資金を提供する悪人がなんとなくミカ・ハッキネンに似ているのとちょっと両津勘吉に似ているジェーム・ボンドがいい味出してます~^^ボンド・ガールも相変わらず綺麗なオネェ~チャンだし、それ以外にも綺麗な女性が随所(自分の好みで!!)に写りますし、ボンドカーも新型アストンマーティンが活躍場面は少ないですが出てきますよ。
今日から公開で、今日1日はファーストデイとかでなんと映画が1000円で見られました!!
さ~これから携帯の電源も入れて仕事しま~~~す!!

今回の007は、いつものように娯楽気分では・・・とはいかないところもありますが2時間20分最後まで気を抜けない展開がありますよ!!内容は、書きませんがボンドとポーカーで対決するテロリストのお金を資金洗浄や活動資金を提供する悪人がなんとなくミカ・ハッキネンに似ているのとちょっと両津勘吉に似ているジェーム・ボンドがいい味出してます~^^ボンド・ガールも相変わらず綺麗なオネェ~チャンだし、それ以外にも綺麗な女性が随所(自分の好みで!!)に写りますし、ボンドカーも新型アストンマーティンが活躍場面は少ないですが出てきますよ。
今日から公開で、今日1日はファーストデイとかでなんと映画が1000円で見られました!!
さ~これから携帯の電源も入れて仕事しま~~~す!!



