TJ物欲堂本舗の物欲日記

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1966年 プリンスR380-Ⅰ型

NR3800NR3801NR3802

 
 連休の渋滞を味わいながらやっと帰ってきました。
前回の続きでプリンスR380-Ⅰ型からです。1966年のクルマです。
 第2回日本グランプリにスカイラインで参戦しましたが、ポルシェに完敗したことから、開発を開始され昭和39年にプリンスR380が完成。そして昭和40年には日本グランプリが開催されず、その年は谷田部にて7種目・国内速度記録を達成しました。そして昭和41年、改良型R380-Ⅰにて第三回日本グランプリに出場して総合優勝を果たした車両です。画像は1966年(昭和41年)第3回日本グランプリでポルシェを破って優勝した砂子義一選手の11号車です。
 実車には移動するために乗りましたがとにかく乗り込むのも降りるのも大変です(狭くて)。乗り込んでしまえばそれほどでもないのです。このクルマにはスピードメーターが付いているのですがなぜかマイル表示でした。しかもトリップまで付いていました。ボディーの形状などから見るとポルシェ904を参考にしていると思いますがこの当時に日本でこのようなレーシングカーを作ったことは凄い事だと思います!!

 次回はR380-Ⅱ型をUPします!

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投稿者 タイムジャンクション 13:39 | コメント(0) | トラックバック(0)

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