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F1の流れは・・・♂

F1・・・ブリヂストンが2010年で撤退を表明したら、トヨタは今年限りで撤退を発表しましたね♂ 
撤退するところもあれば新規参入もありますが、トヨタの撤退よりタイヤメーカーが2011年からどこになるかのほうが気になります!!グッドイヤー、ミシュラン、ピレリーの過去に参戦していたメーカーもこのところ経済環境では厳しいのでは・・・
 なんとなくこれからのモータリぜーションや経済の流れだと中国のメーカーあたりが名乗りを上げてきそうな気も!?

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日記 | 投稿者 タイムジャンクション 10:00 | コメント(6)| トラックバック(0)
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コメント
F1も冬の時代なのかもしれませんねえぇ~~~

これで中嶋も 可夢偉もシート無くなっちゃいましたねぇ~~~

残念っっ!!!
投稿者 歩瑠(ぽる) 2009/11/04 11:44
歩瑠さん
F1も日本の大企業でも本業の収益によって運営は難しいでしょうね。ヨーロッパとはF1に対する考え方も違いますからね。中島はF1レベルのドライバーじゃないので乗らなくてもいいですけど可夢偉はトヨタのチーム売却先もしくは係わり方によっては、その流れのチームで走るか、どこかのチームで走れるかも知れませんね!!
F1は他のカテゴリーより経済や政治が強く動くモータースポーツですから・・・これから先の動向も気になりますね♂
投稿者 TJ 2009/11/04 12:17
僕はどちらかと言うと箱のレースが好きです^-^
自分と同じクルマが走っていると応援したくなります。って新しいクルマ買えないのですが・・・
投稿者 るうふ 2009/11/04 20:19
ブリヂストンは、契約が切れるので、辞めるのであって、
つい最近まで、参戦継続を表明していたTOYOTAとは、
意味合いが違いますね。

シャーシコンストラクターが主だった頃の状態に戻った方が、
(フェラーリやロータスは別として。)
F1らしくていいと思うんですけどね。
投稿者 sawacchi 2009/11/04 21:55
るうふ さん
箱車ももっと市販車両に近い形(素材も)でGTとかもやってほしいです~~~♂ 
え~~ボクスターだって新しいクルマでしょう^^
投稿者 TJ 2009/11/05 01:20
sawacchiさん
ブリヂストンが撤退した後はどうもハンコックが有力らしいですね。韓国でのF1開催もあるらしいですし♂ ブリヂストンも経費100億くらいはかかっていたようですけど、F1では成果だしていますからね。

F1はオリジナルのシャシーという規定もありますからシャーシコンストラクターとしての参戦もトータルパッケージのバランスを研究したり技術面では良いでしょうね!!
投稿者 TJ 2009/11/05 01:36
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