TJ物欲堂本舗の物欲日記

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SDVのクランク・・・♂

TJの自転車SDVに使っているパーツでクランク部分はプロトタイプを含めても5台しか使っていないと言うかコストと手間がかかり過ぎているスペシャルパーツなのでこれ以上製作してもらえないそうです・・・笑、ですが重量が重いのです♂ 素材はステンレスで回転部分に使っているのでセンター出しとパイプの曲げと接合部分の溶接の全てが数値通りじゃないと使い物になりません!!これ作るには某3社の技術が必要なんだそうです。。 それで、販売モデルは曲げパイプではなく上下に別パーツをストレートパイプに被せていますが。。

 ↓のブルーのギアリングの内側スパイラルも特注品なのですが、これもまだ改良の余地あります^^(ギアを固定しているセンターボルトの回りに円状に見える部分溶接でつないであります) だから自転車面白いんだけど♂
SDVcl1


 ↓ このパイプの曲がりがです♂
SDVcl2


この固定されている部分の内側にベアリングも入っています!!
SDVcl3


個人所有のSDVでは一番プロトタイプに近くスペシャルパーツで構成されていて世界に1台のSDVなんだけど・・・このクランク部分のパーツを鍛造アルミかチタンにコバルトやニッケルを添加した6-4チタンより上のスペックの素材でのパーツ製作を企んでいます♂
SDVcl4


フレームは素材としてお気に入りのクロモリで、チタンギアやボルト、カーボンパーツも多用していますが、乗り手のTJが一番ショボイのです♂♂
ストリートでの高速巡航を楽に維持するのと体系に合わせたポジションで疲労を減らすべくテストをもっとしなくては・・・
SDVcl5



高出力自転車SDVはここをクリックでHPに飛びます♂’’’’


投稿者 タイムジャンクション 22:12 | コメント(4)| トラックバック(1)
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ボルト2・・・♂

昨日のつづきのネジ♂ この色の付いたボルトはテーパーキャップボルトで、アメリカのATSM規格に沿った6AL-4Vチタニウム。通称64チタン。Grade5です♂ 通常は自転車用ではなく軍事や航空機材用に使っているようなネジです♂ 今回は陽極酸化処理の酸化膜の厚さでTJの好きな色に発色させたボルトがあったので自転車ステムに使ってみました。 元々付いていた錆びたネジを

TJ物欲堂本舗の物欲日記 2009/07/29 23:59
コメント
体育会系文系の私にはSDVの構造は何度見てもわかりません…。
投稿者 赤の’57 2009/07/30 10:17
初めて知りましたが、メカメかしくてカッコいいですねぇ!
性能は判りませんが見た目で惚れました(笑
投稿者 フカ 2009/07/30 11:09
赤の’57さん
構造より、今度乗って体感してみてください♂
TJのはワイドなギアレシオなんでレーシングよりGTな感じな自転車です!!
投稿者 TJ 2009/07/31 22:10
フカ さん
乗ればわかりますが、通常の自転車を100%とすると180%のトルクを数値として出ています!!
低回転で重いギアを楽に回せるがコンセプトです♂
投稿者 TJ 2009/07/31 22:21
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