ＴＪ物欲堂本舗の物欲日記

こんばんわ。
段付き無しのS２、47GTのヨーロッパは、
マニアが人が好きなんでしょうかね。
でも、後期のSPL系よりは、こちらの方が有りと、
思ってます。レーシングカーに近いし。
（でも後期も、ザクスピードがGr５にしちゃってるし、
ヨーロッパは、本当、不滅な車ですね。
久し振りに復活しちゃったし。）

自分もS2が良いと思います!
けどまわりはSPL派が多くて…

はじめまして。
いつも楽しみにさせていただいております。

ツインカムエンジンも魅力的ですが、コチラもスタイル良いですよね。
ただ、私はカエル顔も好きなので、一番の好みはS2後期型、Type65です。

昔、このタイプの愛称「史上最速のブレッドバン」を「史上最速のブレッドパン」と間違えて覚えて恥ずかしい思いをした事があります。(w

sawacchi さん
　ヨーロッパもＳ２だとマフラーの出ている位置とかがレーシングカーっぽいですよね。Ｓ２だとエンジンも１５００ccでパワーこそないのに走りを楽しめる。ノーマルでもいじっても楽しめそうですね！！

ボールチェアーさん
　ロータスヨーロッパならツインカムスペシャルっていう人は多いですね～～！
　以前もＳ２の程度の良いのがあったのですが、これがＳＰＬだったらな～と言われたことがあります。
　クルマってだいたいが初期のオリジナルデザインのほうがクルマ自体の雰囲気がいいように思います！！

ＢＫ－ＢＥＬさん
はじめまして！コメントありがとうございます。
イギリス系のクルマは丸いヘッドライトが付いているとどれも愛嬌のある顔に見えますよね。トレッドが程よく狭いのでロータス、ヒーレー、トライアンフなんかもそんなイメージですね。