TJ物欲堂本舗の物欲日記

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F1のエンジン・・・♂

F1カーのインダクションボックスの中はキャブレターでは制御できない燃料の噴射制御正確にしているんですね~~~あたり前だけど・・・上から入った燃料があの短い距離で圧縮~燃焼~排気そこからあのF1のパワー出るんですからね~~~
Renault's 2.4L V8 @ 20,000 RPMs




ホンダのエンジンEXマニホールド赤くなっているけど排気温度どのくらいあるんですかね!?♂
F1 Honda Engine Test Center




井上鑑のこの曲のCM好きでした♂ これもTJ世代以上じゃないとわからないかも♂  YOKOHAMAタイヤのASPECのCMでBMWのドライバーはニキ・ラウダでした♂ このタイヤ履いたことありますけどダメでした。。CMはカッコよかったのに!!すでに25年も前ですが・・・笑
井上鑑 Gravitations




投稿者 タイムジャンクション 23:59 | コメント(9)| トラックバック(1)
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シェル / フェラーリ CM

先日載せたShell/Ferrari commercial結構気に入って他にもと探すとCM製作中のメイキングや編集が異なるバージョンもありました!!近代F1の高回転のかん高い雄たけびのようなエンジン音よりも70年代頃までのキャブレターの吸気と排気音が良いです~~~ 実際に街中をF1マシーンを走らせての撮影日本じゃできないんだろ~~~なぁ~~~  Making of the Shell/

TJ物欲堂本舗の物欲日記 2009/03/06 22:55
コメント
F1のエンジンはやっぱり別格ですね。

TJさんの所にも麻衣子さんからコメントがあったんですね。
投稿者 Gmund 2009/03/06 08:40
このエキマニにヒートエクスチェンジャーつけたら車内はいつでも真夏でしょうね~(爆
投稿者 フカ 2009/03/06 10:21
いやぁ~~~どちらも音が素晴らしいですねぇ~~~

まだF1サウンド実際に聞いたことありませんが・・・(-_-;)
投稿者 歩瑠(ぽる) 2009/03/06 11:45
パイプの色から察するに、900度は超えてる色ですな。
投稿者 sawacchi 2009/03/06 21:32
パイプの色から察するに、900度は超えてる色ですな。
投稿者 sawacchi 2009/03/06 21:33
Gmund さん
F1のエンジン同じ名前の素材でも別物を高精度で加工して組んでいますからね~~~2台走らせて1台壊れるともう1台も同じ場所壊れる可能性大なほどですからね。 麻衣子・・・新手ですね♂
投稿者 TJ 2009/03/06 22:34
フカさん
ヒートエクスチェンジャーの消耗が激しいでしょうね~~~笑 この↑のエキマニと同じ素材で排気系作ったら軽いでしょうね♂ 
投稿者 TJ 2009/03/06 22:43
歩瑠さん
F1のエンジンも2万回転も回るんですからね~~~昔は1万回転でも高回転だったのにね♂
 F1のエンジン音TJは最後の12気筒のフェラーリと60年代の12気筒が好きです^^
投稿者 TJ 2009/03/06 22:48
sawacchi さん
材質はチタン合金ですかね!?NAエンジンだからガソリンと空気の比率と流速凄いんでしょうね~~~
ピストン速度も凄そう♂♂
投稿者 TJ 2009/03/06 22:51
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