2007年12月07日
この自転車も・・・
先月、自転車ＳＤＶ TimeJunction ＳＰにＳＥＶを付けてみようと引っ張り出して、どこに付けようかなんぞと見ていて何もしないまま過ぎていました。。ＳＥＶショップのページにも自転車に効果があるように載っていますが、全部装着すると安い自転車余裕で買えそうです・・・笑
とりあえずは手元にあるのを装着してみますが。。
まだ、ポルシェがあったから先月の初め頃です・・・ＳＤＶ出したのも久々で前回はいつだったかも覚えていないです。。
クロモリフレームなんでどこの部分にＳＥＶ貼るか！？と・・・通常の自転車よりパーツが多いので回転部分とアームにも効果がありそうな感じがしますが・・・！！
このＳＤＶに装着しているアームはプロトタイプを含めた数台にしか使われていないステンレスを加工したパーツで肉厚（重いんです）があるので、フレームをメインにしたほうが良いのかも・・・
ハンドルはカーボンにしているのですがこれにも効果あるのかな！？
とりあえずは手元にあるのを装着してみますが。。
まだ、ポルシェがあったから先月の初め頃です・・・ＳＤＶ出したのも久々で前回はいつだったかも覚えていないです。。
クロモリフレームなんでどこの部分にＳＥＶ貼るか！？と・・・通常の自転車よりパーツが多いので回転部分とアームにも効果がありそうな感じがしますが・・・！！
このＳＤＶに装着しているアームはプロトタイプを含めた数台にしか使われていないステンレスを加工したパーツで肉厚（重いんです）があるので、フレームをメインにしたほうが良いのかも・・・
ハンドルはカーボンにしているのですがこれにも効果あるのかな！？
投稿者 タイムジャンクション 13:34 | コメント(12)| トラックバック(0)
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スポーク、少ないですね。
１本でも緩んだら影響ありそうですね。
SDVのリカンベントを、ベースにしたいと、
こっそり、考えてます。
（あの大会は、リカンベント向きですから。）
見たことないＷギアですね！！
（＠＠）カッチョエーー！！
なににでも効果があるなんて、大槻教授派のわたくしめとしては、まゆに臭くなるくらいツバを付けてしまうんですけど。
量産品じゃないので価格は・・・です。。
↑のTJのSDVは改造箇してあるのでカタログモデルとは変更箇所があります！！
フレームはあまり固い設定ではないので、SEVでしなり具合が変われば乗り味が変わるじゃないかと思っています！！
ホイールは２００２年頃のシマノ７７００のクリんチャー用です＾＾
ソーラーバイシクルのベースに考えているなら開発者のおっちゃん紹介しますぜ！！
リカンベントも私が乗ったSDVよりさらに改良されているはずです！
いまの所全部で８台です～～！！昨日のブログの自転車を・・・もし買ったら９台に・・・なるかも
この自転車の２枚ギアシステムはリンクしているSDVのページのおっちゃんが開発したんです！！
なんでも数値でも現れるし、体感でもわかるそうです。。自分の身をもって効果があれば・・・ですね～～～＾＾
だから３万円の太いタイヤでスポークいっぱいの自転車カリンバ ＣＢ１６３ＢＢが欲しいのよ！！