TJ物欲堂本舗の物欲日記

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Ferrari 60th Anniversary

フェラーリ60周年記念モデルの自転車です!!フェラーリとカーボン技術で協力関係にあるイタリアの自転車メーカー『COLNAGO』の自転車です^^


世界限定60台でその中の20台が日本入る予定らしいです!!
フレーム、フロントフォーク、ハンドル、クランク、ホイールもカーボン製です^^
ColFerra1


車体もフェラーリロッソにイタリア国旗と跳ね馬マークが入っています^^
ColFerra2


コルナゴのHPには 『COLNAGOfor Ferrari』というページもあります!! ←クリックでリンクに飛びます^^
ColFerra3



クルマと同じにスペックと価格です!!税込141万7千5百円とありますがHPでは税込189万円になっていました。。どちらの価格なんでしょう・・・┐('~`;)┌
ColFerra4


自転車も高いな~~とおもいますが、自転車の種類、クルマの車種などを以前からTJなりの価格比率だと、自転車を1とするとオートバイが10で自動車が100になっていたのですが、自転車とバイクの比率が少し変化したようで最近だと自転車1に対してオートバイ5~10で自動車100になりました。。。この比率で価格を当てはめるとほぼ近いものがありますよ^^  ↑はTJの勝手な自論ですが・・・笑








投稿者 タイムジャンクション 13:34 | コメント(11)| トラックバック(1)
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DUCATI の自転車

フェラーリの名前が付いた自転車があるようにモーターサイクルDUCATIの名の付いた自転車がインターマックスのブースにありました!! 2台展示されていて、1台はカーボンモノコックフレームのロードで、『DUCATI FACTORY 900XR』で名前からすると900ccのモーターサイ

TJ物欲堂本舗の物欲日記 2007/11/21 13:34
コメント
これは、いいですね~!!

高いけど安いといえそうだし、
安いけど高い…ともいえそうです!??
フレームのサイズは早い者勝ちなんですかね?
投稿者 赤の’57 2007/11/20 13:34
本格的な自転車(sawacchiさんクラス)になるともっと高いでしょうから、安いと言えるかもしれませんね~~~

それにしても サドル・・・お尻痛くならないんですかね~~~(^_^;)
投稿者 歩瑠(ぽる) 2007/11/20 15:30
60台中20台も日本に入ってくるなんてすごいですね。
よっぽど、フェラーリには日本市場が売れるんでしょうね。
20台ならツクバくらいでレースしたらいいかも?
投稿者 Gmund 2007/11/20 18:43
189万のは、ホイールがライトウエイト仕様のじゃ、
なかったかなぁ。(記憶薄いですけど。)

私は、普通のサラリーマンなので、50万以上は、
要りません。
と、言うより、体重もあるので、カーボン物は、
使えません。
(って、過去から合計したら、幾ら使ってるのか?)
投稿者 sawacchi 2007/11/20 22:22
赤の’57 さん
フレームサイズは台数で割り当てられんですかね!?それとも注文で作るのか!?どうでしょうね。。 フェラーリのアニバーサリーモデルだとクルマを買うならこの自転車の100倍近い価格ですからね~~^^
投稿者 TJ 2007/11/21 09:52
歩瑠さん
お尻はレーサーパンツ履いていてもサドルが合わないと痛いですよ・・・きっと。。
自転車もパーツの組み合わせとかフレームの剛性と乗る人の脚力とか奥が深いです~~~!!
投稿者 TJ 2007/11/21 09:56
Gmund さん
日本に入る台数多いですよね~それでも新車でフェラーリ買う人は消費税分くらいだから乗らなくても買っておくか~~なんて人がいそうですね^^
投稿者 TJ 2007/11/21 10:00
sawacchi さん
ホイールがライトウエイトが189万円みたいですね。
サイクルモードで面白かったのがロードを試乗するほとんどの人が自転車持ち上げて『重量の軽さ』を重視している人が多かったことです。町乗りしかしない人だと軽量パーツのリスク知らないと買ってからショックですよね~~
投稿者 TJ 2007/11/21 10:05
昔ロータスの自転車見ましたが、ありませんでした(??)
情報ありましたら、お知らせください
投稿者 イトヤン 2007/11/26 15:16
イトヤンさん
ロータスの自転車5~6年前まではTTマシンとかもヤフーオークションにも時々売りにでていましたけど、最近は見ないですね。それにOEMの名前だけの自転車ばかりになっちゃいましたね。
自転車屋の人にも聴いて見ます^^
TJはプジョーの自転車ならフランス物を持っていますよ!!
投稿者 TJ 2007/11/27 11:51
ちょっと、出しゃばっちゃいますけど。
トラック競技用のが、タイプ108
ロード競技用のが、タイプ110です。
(F1カーの欠番の所に、はまります。)

大量生産を目指して、いざと、言う時に、
デザイナーと、一悶着ありまして、
量産が暗礁に乗り上げ、流通したのは、
僅かな台数です。
(確か、1台500万、量産型が100万くらいでしたかね。)
で、フレーム形状が、レギュレーションに、
適合しないので、レースに使えない自転車です。
投稿者 sawacchi 2007/11/27 22:50
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