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アバルトOT2000

フィアット・アバルトOT2000クーペ、日本にも数台生息しているようです!!1966~1971年に生産されたモデルですね~~

60年代のデザインですね^^
OT2001


全長3830mm、全幅1620mm、ホイールベース2015mm、サイズも大きすぎずにいいです!!
OT2002


リアビューもアバルトしていますね!!!
OT2003


前後のカウルが、がばっと開くスタイルがカッコイイです!
車両重量も600kg台だったと思います。年式やスペックで変わるでしょうけれど^^
OT2004


リアカウルも後ろからのスタイルが60年代のレーシングカーですね!!この時代のクルマは好いですね~~~^^
OT2005


おそらく2Lの208HP、最大トルク21kgのアバルトエンジンでしょうね!?
OT2006







投稿者 タイムジャンクション 13:34 | コメント(12)| トラックバック(1)
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Cisitalia (チシタリア)

今から57年前の1950年のチシタリア 204Aです。フェルナンド・ポルシェの設計で5台作られて、1946年に完成していた1台が204で当時未完成の4台とチシタリオ社を受け継いだアバルトが別に1950年に完成させた4台がアバルトのイニシャル『A』を付けて204Aとして204と区別されています。写真の車両はそのアバルトが完成させた4台のうちの1台だそうです!! 現存が確認されているのは4台

TJ物欲堂本舗の物欲日記 2007/10/20 10:10
コメント
2Lで208HP、しかも重量が600kgていうと速そうですね。
スポーツカーは軽いのがいいですね。
デザインもかっこいいし。
投稿者 Gmund 2007/10/19 17:50
アバルトシムカ1300とかもいいなぁ~と思いますが…
やっぱりOT2000はちょんまげ!!があるのでOT2000の勝!!(笑)

投稿者 ボールチェアー 2007/10/19 21:08
アバルトは、いいです。ほんと、いい。
カルロ アバルト氏は、天才です。

フィアットも、最近アバルトブランド復活に、
力入れてますね。
(ランチアも、どうにかして欲しい。)
投稿者 sawacchi 2007/10/19 21:24
この形っっ!!!

まさに ’60ですね~~~^^

かっこいいとしか 言い様無いですね~~~

近くに眠ってる ヴァレルンガにも似てますね~~~^^
投稿者 歩瑠(ぽる) 2007/10/19 22:36
(´・∀・)おぉ~~!!

これまたシンプルなデザインですね!

60年代王道行く感じの流線型!!
エンジンすげ~~~っ(^^:
投稿者 ぽんこ 2007/10/19 23:47
歩瑠さんに一票バレルンガ、アバルトじゃなくデトマソでしたね(^^)
投稿者 イトヤン 2007/10/20 00:07
Gmund さん
軽量で2L!!ポルシェ904と乗り比べてみたいですね~~どちらもそれぞれの味わいがあるんでしょうね^^
投稿者 TJ 2007/10/20 09:17
ボールチェアーさん
ちょんまげクルマはフィアットX1-9のダラーラのちょんまげ大きかったですね^^笑
投稿者 TJ 2007/10/20 09:19
sawacchiさん
アバルトらしいアバルトはいいですね^^
アバルトブランド復活も嬉しいのですがAMGのようにメーカーの1つのグレードにはならないで欲しいです!!
投稿者 TJ 2007/10/20 09:23
歩瑠さん
ヴァレルンガというと、もしかして右ハンドルのですか!?
リアゲートが左右セパレートにひらくんでしたよね!!
投稿者 TJ 2007/10/20 09:28
ぽんこ さん
60年代のクルマデザインは機械でデザインされないで人間手が入っているから人間の感性に合うんですかね!? アバルトのエンジンは過激ですよ~~~^^
投稿者 TJ 2007/10/20 09:30
イトヤンさん
アバルトかデ・トマソを持っているんじゃないですか!?(;一_一)アヤシイ
投稿者 TJ 2007/10/20 09:35
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