TJ物欲堂本舗の物欲日記

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ポルシェ906 ・・・その1

ポルシェ906 カレラ6 ボッシュの機械式インジェクションになる前のキャブレーターモデルです。それでも排気量1911ccで210HP/8000rpmの出力です!! エンジンの写真もあるので2回に分けて載せます^^

フロントからの写真です!!ロングノーズがカッコイイです^^
Porsche906c1


当時3台の906が第4回日本グランプリに出場して生沢徹選手の906が優勝しました!! 日本勢はR380-2型などが出ていました。
Porsche906c2


この1966年頃の日本のレーシングカーと比較すると日本車が勝てないのわかります・・・
Porsche906c3


この906もディーラーの価格表に載っていたんですからね~~
1968年だと当時の三和自動車の店頭価格1100万円だったそうです!! この年の911Rは店頭価格1300万円でしたので906より高かったんですね!! ちなみ910カレラ10は1800万円だったそうです。。
Porsche906c4


リアのカウルも迫力があるけど優雅にも見えます^^
Porsche906c5







投稿者 タイムジャンクション 21:06 | コメント(16)| トラックバック(1)
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ポルシェ906 ・・・その2

ポルシェ906 カレラ6のエンジン部分とコックピットです!! 前回も書きましたが、ボッシュの機械式燃料噴射装置になる前のキャブレーターモデルです。

TJ物欲堂本舗の物欲日記 2007/10/12 21:10
コメント
904と906、シャシーは基本的に同じなんですね。
サイドシルの部分が904は100台の量産のため鋼板、906は台数が少なくて良いのでパイプになっているのが大きな違い。
エンジンは4気筒160Hpから6気筒210Hpに。
904-6のボディを変えただけのようですが、空力的に格段の進歩です。
910になってシャシーが大幅に変更され、タイヤサイズも13inになりました。
ポルシェと言うメーカーは一つの物を進化させるのが上手です。
と言うか元の設計が常に時代の一歩前を行っているのがすごいです。
投稿者 デブでも早いんだ! 2007/10/10 14:46
今見ても かっこいいですね~~~

当時は凄く速かったんでしょうね~~~

私のスロットカー(1/24)の906も速いです!?^^

投稿者 歩瑠(ぽる) 2007/10/10 19:31
あ、買ってある某社の本を、読まなくては。

しかし、こういった車が市販車で有ると言う事が、
ポルシェの凄いところですね。
投稿者 sawacchi 2007/10/10 23:14
PORSCHE 910、906を高知で見たのですが、やっぱりロングノーズもいいなぁ~。

カッコいい物は次代を飛び越えますね~。
投稿者 ボールチェアー 2007/10/11 00:53
デブでも早いんだ!さん
ポルシェは最初の設計からエンジン、シャシー、ミッション無駄なく効率良く使えるようにしていますね。60年代のレーシングカーとストリートカーが近い関係にあったポルシェは他のメーカーより抜き出た存在でしたね^^
投稿者 TJ 2007/10/11 02:03
歩瑠さん
今でも十分速いでしょうね!!ル・マンクラシックで走るそうですよ^^
投稿者 TJ 2007/10/11 02:07
sawacchi さん
過去のル・マンでも956~962時代がそうでしたね。ワークスより速いプライベーターがいたり、上位がポルシェが並んだりしましたね^^こんなレーシングカーだって市販車でしたから凄いです!!
投稿者 TJ 2007/10/11 02:16
ボールチェアー さん
ポルシェ917(4.5リッター/空冷フラット12)、908(3リッター・空冷フラット8)、910(2リッター・空冷フラット6)、906(2リッター・空冷フラット6)ポルシェの凄さを見せてくれたレーシングカーどれもカッコイイです!!
この中でボールチェアーさんの好みはどれですか!?^^
投稿者 TJ 2007/10/11 02:34
かっこいいですね~。
これが市販されていたなんて今では信じられませんね。
でも、当時買えた人は凄いですね~。
投稿者 Gmund 2007/10/11 08:48
金沢の時とフインキちがいますね、
こっちの方がそそりますね(^^)

投稿者 イトヤン 2007/10/11 18:29
写真で見ると大きく感じますが、近くで見ると意外とコンパクトですよね。
しかし、かっこいいな~。
投稿者 赤の’57 2007/10/11 21:19
ポルシェ917ですね~。 ガルフカラーの!!
ピンクピッグもいいですね^^

D-46は逆立ちしても買えませんよ(笑)
投稿者 ボールチェアー 2007/10/12 06:55
Gmund さん
当時の価格でもトヨタ2000GTの約4.6倍ですからね~~~ 大卒初任給が約3万円の時代ですから驚きます^^
投稿者 TJ 2007/10/12 12:03
イトヤンさん
金沢はフェスティバルだったので、地元主導だったので、東京、名古屋、大阪のカーショーとは内容も違うんですよ~~~
投稿者 TJ 2007/10/12 12:06
赤の’57さん
60年代のレーシングカーはタイヤ径も小さいし、全長も短いのでコンパクトなんですよね。
906と962比べると906はほんとうにコンパクトです^^
投稿者 TJ 2007/10/12 12:13
ボールチェアーさん
ガルフカラーの917ですか!!このカラーリングの917の印象は強いですね。レーシングポルシェのカラーリングはレースでも強いのですぐに馴染みますよね^^ガルフカラーにマルティニカラー、ピンクピッグなどなど・・・
投稿者 TJ 2007/10/12 12:18
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