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ロータス91FORD

今日のロータスは1992年にナイジェル・マンセルがドライブしたロータス91FORDです!!
昨日のミカ・ハッキネンがドライブしていたロータスtype102Bより車体も小さくなり、エンジンも3500ccから3000ccと小さくなっています。

フロントのノーズ先端にウイングが無いのです!!
Lotus91F1


横から見るとフロントが極端に短く見えます。。これで300km以上で走ると怖そう~~~
Lotus91F2


ブラックにゴールドがカッコイイJPSカラー ドライバーにネームもゴールド^^
Lotus91F3


斜め後ろからだと妙~にコンパクトに見えます。。
Lotus91F4


後ろから見えるミッションとリアタイヤ。なんかアーム類があんなに細くて耐えられるのと思っちゃいます^^
Lotus91F5

ドライバーズシートからすぐ前に路面が見える感じですね・・・この狭いコックピットにあのマンセルが納まっていたんですね・・・入ったら出るの大変そう~~~
Lotus91F6







投稿者 タイムジャンクション 14:00 | コメント(14)| トラックバック(1)
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ロータス type102B

1991年のF1マシンで、ミカ・ハッキネンがドライブしたロータスtype102Bの4号車です!!この時代は3500ccのNAエンジンだったんですね! フロントからの画像です!! フロントのトレッド広いです^^フロントが1800mmでリアが1640mmとフロントがリアより160mmも広いんです!!

TJ物欲堂本舗の物欲日記 2007/04/18 10:32
コメント
今のマンセルでは絶対に入らないでしょうね。
そういえば、またマンセルはレースに出るそうですね。
しかもフェラーリ。
F1じゃなくて、ツーリングカーの話です。
投稿者 Gmund 2007/04/17 18:33
マンセル、いろいろと二人の息子にお金が掛かるので、稼がないといけませんね・・・。

かっちょええーーーー!!
横に一緒に寝っころがって、写真撮りたいっっっ!!

「そこのおばさんっっっっ!!」ちっ・・・また見つかっちったぜ・・・。はぁぁぁぃ・・。
投稿者 ジャバママ 2007/04/17 18:52
こんばんわ(^^)
F1くわしくないですが、うちの兄が中学生のころRCやってまして、よく見てた黒地に金色の文字!!
一瞬なつかしい~って思ったんですが、ロータスのこのカラーリングって昔からありましたっけ!?
記憶違いかなあぁ・・(==:
投稿者 ぽんこ 2007/04/17 20:19
フロントウイングが無いけど、ウイングカー。
(またの名を、ベンチュリーカー。)
これまた、懐かしいですね。
この頃のドライバーは、度胸も必要って感じでしたよね。
投稿者 sawacchi 2007/04/17 22:49
前面衝突すると モノコックでももろに両足にきそうですね~~~

ぶるっ・・・考えただけで古傷痛くなってしまった。。。
投稿者 歩瑠(ぽる) 2007/04/17 23:02
今日も、JPSが旨いです。

タバコやめなきゃ~。

投稿者 ボールチェアー 2007/04/17 23:42
Gmund さん
マンセル、フェラーリですか。。マンセルは引退した後はマン島にすんでいたんですよね^^
ツーリングカーでもお尻の入る特注シートですかね~~!?それでもF1でもインディーカーでも元ワールドチャンピオン速いでしょう!!
投稿者 TJ 2007/04/17 23:56
ジャバママさん
時間に余裕があるなら寝っころがって、写真撮っていきますか~~~^^
投稿者 TJ 2007/04/17 23:58
ぽんこ さん
70年代のロータスがJPSカラーで黒・金ですね。時代によってロータスもカラーリング変っていますよ!!
投稿者 TJ 2007/04/17 23:59
sawacchi さん
ウイングカーは速度が上がるほどダウンフォースが強くなりましたけど・・・ちょっとしたことでクラッシュにもつながる危険もあるマシンでしたね~~
この時代のロータスのウイングカーやアクティブサス・・・コーリン・チャップマンが生きていれば今のF1ももっと面白かったかもしれませんね^^
投稿者 TJ 2007/04/18 00:04
歩瑠さん
このショートノーズじゃスピンしたりタイヤバリアに向かって行く時はドライバーも’あ~死ぬ~~’なんて頭を過ぎっていたんじゃないですか!?
投稿者 TJ 2007/04/18 00:07
ボールチェアーさん
タバコもやめるの難しいです。。完璧にやめなくても・・・なんて思っているとダメですね。
自分は最近吸うのは週に1箱(20本)です!!
イベントとかに行くと1日1箱近くになっちゃいますね~~
投稿者 TJ 2007/04/18 00:11
最盛期のウィングカーはダウンフォースが自重を超えることもでき、つまりは道がひっくり返っても理論的には天井に張り付くように走ることが出来たはずだ…というのを聞いたことがあるのですが、これは最もらしいウソだったのでしょうか?(中島悟が言ってたようないないような…なのですが)
投稿者 赤の’57 2007/04/18 23:17
赤の’57 さん
速度が速くなるほどダウンフォースが強くなるので(飛行機の羽を逆に付けているような効果)なので速度と自重と押さえる力の計算をすれば逆さになっても走れる速度は算出できそうですね!!
投稿者 TJ 2007/04/19 01:29
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