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重いクルマ…緩くなる基準・・・♂

低燃費基準があまりにもいい加減で緩いのがおかしいと思っていたら・・・やっぱり問題になりましたね♂ それでも国は自動車産業に必要以上に甘いね♂ だいたい重い車が燃費悪いの当たり前なんだから細かい重量分けなんていらねぇ~~んだよ♂♂ エコカーや低燃費車って昔の余分な装備のない車両重量1トン以下の旧車をきっちりと整備して走るより環境に悪いんじゃないの!? 燃費は乗り方や走行する場所で変わります・・・ケッ♂

  ↓ クリックでお国のいい加減基準の甘さがわかります♂

重いクルマ…緩くなる基準 都「低燃費認定に抜け道」


TimeJunction
投稿者 タイムジャンクション 13:34 | コメント(10)| トラックバック(0)
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コメント
新車買ってください。(笑

よく判んないエコカー減税の事が、ちょっとは話題に。
だって、エコカー言うなら軽自動車が優遇されるのに、
???って、感じでしたので。

もう、怒りんぼ。
投稿者 sawacchi 2010/05/18 22:20
うちの356はエアコンもないし重量も1tきってるのに税金が普通より高い・・・

燃費は計ったことないので解りませんが・・・
投稿者 ぽる 2010/05/18 22:47
TJくん、先日は有難さん!
重量を増やして排ガス問題を適合させるのは、以前にアストロバンが流行った時に、並行輸入屋がする常套手段だな^^;
鉛のシートをカーペットの下に隠して、重くして排ガステストを免除させるなんて事が普通に行われてたからな!
その場しのぎのキャンピングキットでキャンピングカーに仕立てて、8ナンバーを取得して自動車税を脱税する様な事も普通にやってたからな~ 気がつくのが遅すぎだよ!
投稿者 シンプルオート 2010/05/18 23:50
燃費の事言わせたら、356だってビートルだって
8~10kmくらいは走るんだから、へたな日本車より全然いいわけだし、毎日乗るわけじゃないんだから
毎日乗っているプリウスより遥かに環境にやさしいはずなのに税金が高いのはおかしいですね。

大体、エコカーを新車で購入するために、今まで乗っていた車を廃車にして「はいエコです」なんて、
おかしな話で、じゃあ、エコカー作る時に出すCo2や廃車にした車を処分する時に出すCo2や、エコカーに乗った時に出るCo2もあるし、これだけでもかなりCo2を出しまくってる感じがするけど・・・。
投稿者 Gmund 2010/05/19 08:45
考え方がメーカーの為に、売れる為にですよね。
金儲けを助成して税収を増やし、表向きだけの環境性能。
実燃費は悪い車ばかり。
愚かな国ですよ、日本は。
投稿者 るうふ 2010/05/19 20:20
sawacchi さん
本当に燃費の良い車やCo2削減させるより法律の穴を利用するのがいいのはメーカーも国もわかってやっているんでしょうね~~!?あえて謎・・・笑
投稿者 TJ 2010/05/19 21:13
ぽる さん
おそらく・・・ぽるさんの356よりバモスのほうが車両重量あるんじゃないですかね!?・・・でも車検のときの重量税も軽の何倍も払うし・・・変ですよね。。 旧い車は・・・環境がどうこう言うより年間の走行距離で課税してくれればそのほうが納得できますね!!
投稿者 TJ 2010/05/19 21:16
シンプルオート さん
ほんとに法律って都合で変わるけど必ず抜け穴があるからね~~~♂ 法律のそって改造しても前例がないからと退ける陸自もあったり、いい加減な改造でもナンバー付いたり・・・あまりここでは書けないけどね~~~♂ エコカーってなんなんだろうね!?
投稿者 TJ 2010/05/19 21:27
Gmund さん
エコ減税は国が自動車メーカーとその裾野までが不況で潰れるのを恐れてやっているだけでCo2削減にはなっていないでしょうね。
 だいたい趣味性の高い旧車の年間の走行距離とエコカーと言われる車の走行距離考えただけでもわかりますよね♂ 旧車は年間の走行距離で自動車税の課税がいいと思います!!
 それに自動車メーカーは新車を1台作るのに出るCo2と下取りした車(売るない潰すなり輸出する)にしてもCo2は出ますからね。。
 乗り換えに関するC02の計算は間違っている人多いです、年間の走行距離と使用年数だけに限定して計算していますから。乗り換えると必ずCo2増えるが正解です!!
投稿者 TJ 2010/05/19 21:38
るうふ さん
メーカーと雇用維持のためでしょうね。。それに高速道路安くしても渋滞じゃ・・・Co2排出量増えるだけですよね~~~♂ エコカーだって内燃機関で燃料燃やして、エアコン使って熱を出して、タイヤと道路の摩擦熱・・・人が息してもCo2排出ですから・・・笑
投稿者 TJ 2010/05/19 21:45
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