TJ物欲堂本舗の物欲日記

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中古車の話

昨夜のテレビ番組で中古車の品質基準統一を特集でやっていました。軽自動車の新車販売は伸びているが、普通車の中古車は販売が厳しいという内容でユーザーが中古車に対して不安に感じる部分を統一基準にして評価するシステムでした。確かにメーター改ざんや事故を隠して売っているとかありますからね。しかし、番組の中で同じ中古車で価格差が同じ年式の同じ車種でなぜあるとやっていました・・・これって差があっても当然です。中古車は1台1台が同じ状態の物はまずありません。外装、内装が同じようであって、しかも同じ走行距離でも乗り方(渋滞の街乗り中心のクルマと高速道路を中心に使っているクルマ)とではコンディションは違います。これも実際は問題だと思いますよ事実、業者オークションでも評価基準がありますがそれも検査をする検査官の見方で評価点が微妙に違っています。それにエンジンの評価は余程の事がない限り評価されていませんから・・まあ、全てが同じに評価するのは不可能でしょう人により感じ方が異なるのも事実です。まあ新車からおおむね10年以内のクルマの評価は、最近のクルマ買取のCMとかも車種、年式、走行距離、色などで簡単に金額がわかるような事いってますがそれがその買取られたクルマが業者オークションに流れるのですから問題のような気がします。高く買取りされれば、オークション価格も上がり、小売されるも高くなる・・悪循環ですね。かと言ってネットオークションのクルマもまじめに出品している方もおられますが、過剰なセールス文が書いてあって実車を見て驚いた事も何度もあります。昨日の番組では、中古車評価基準が確立されればその評価を元に個人売買しやすくなるという意見の自動車評論家のセンセもいましたが、基準価格(中古車だと俗にいう相場)は常に変っているので評価基準と価格の両方を考えると難しいと感じます。それに評価はあくまでクルマの内装、外装の状態と年式、走行距離ですから評価がいいから程度がいいとは言えないクルマもあるという事です。( ユーザーが気になる内装の評価では禁煙車とか動物の毛もあまりひどくなければ評価の対象外なんです。最近はクリーニングが良くはなっていますが取りきれません。)それから、私がここのブログに載せているような旧車は通常の中古車基準の評価は当てはまりません。現行車と同じ評価はある部分できないので。
これ以上はディープな内容になるので・・・このへんで。
投稿者 タイムジャンクション 12:34 | コメント(10)| トラックバック(2)
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くるまの修復歴って・・・

 中古車を買うときに修復歴(事故歴)って気になりますか!? JAAIの抜粋ですが  『日査協、中販連、公取協などの統一基準として修復歴車と定義されているのは、以下の部位を交換したり、あるいは修復(修正・補修)したものが修復歴車(事故歴車)となります。 クルマの基本骨格(フレーム)部位を交換あるいは修復した車両は、痕跡により価値の減価(価格落ち)が発生します。修復歴車は相場より割安なのが通例

TJ物欲堂本舗の物欲日記 2006/11/15 02:48

中古車屋って・・・

TJ物欲堂本舗の物欲日記 2006/11/15 02:50
コメント
車って新車時から、「いいの」「悪いの」ってありますよね。中古車ならなおさらです。
乗っていたオーナーの乗り方や扱い方によって、
中古車としての価値が変わるのって当然だと思います。
何でもそうですが、最近の日本は「誰でもわかりやすく」と言って基準を作ってしまい、後でやりにくくなって問題になっている事ってありますよね。
自動車の選定はその関係のプロに任せればいいのではないでしょうか。
そうやってプロの仕事を何もかもなくしちゃうもんだから、失業者も増えるし程度の悪い物も世に出ている気がします。
(もちろん、プロの中にも悪徳な人もいるでしょうけど)
旧車にいたっては基準なんかでは測ることができないくらい1台1台違ってきますよね。
何か日本って・・・・・・大丈夫なんですかね?

投稿者 Gmund 2006/11/14 17:46
今日のラジオでも言ってました。。。

高ければいい車!!!っていう概念を取り払うことができればいいのですが???

でもやっぱりいい車は高い!!!

その辺をきちんと査定でき いい物を適正価格で!!!って言うことの為ならいい試みだと思いますが・・・

自分がどうしても欲しい!って時は なかなか冷静な目で見れないんですよね~~~(涙
投稿者 ぽるちゃん 2006/11/14 18:35
「高ければいい車」という概念はわかりやすいから使っているだけでしょうね。
高くてもボロイ車もあれば、その逆もありますもんね。
結局、自分がいいと思った車が1番その人にとっていいですけど、人って欲深いですからね。
投稿者 Gmund 2006/11/14 19:43
中古車って、難しいですよね。
少しでも、いい物を安く買いたいって、気持ちは判ります。
(旧車は、ちょっとよく判りません。)
あ、これ!新車にも当てはまるとこがあるかも、
新車を買うにも、値引きが当たり前ってありますね。
値引き交渉に費やした労力は、どう考えてるんでしょう。
安けりゃいいのかな。
投稿者 sawacchi 2006/11/14 22:38
テレビ見てました
その評価も結局はどこかの業者さんがやってるんでしょ?
たしかに目安にはなるけど、評論家さんの言うようなこれが基準で個人売買しやすいとかってのはムリがある気がするなぁ
投稿者 ももじ 2006/11/15 01:41
Gmund さん
新車時のあたり、はずれもありますから中古はになると扱い方や保管のしかたでもコンディションかわりますからクルマの状態で価値が変りますね。
基準も業界全体での統一ではないので問題ありますね。業者でも自分で修復歴や事故歴を判断できない人も多いです。それもまた問題ありですね。
投稿者 TJ 2006/11/15 02:14
ぽるちゃんさん
いい物を適正価格にできればそれが正しいですよね。まあ、ユーザーもぎりぎりの予算で厳しい条件でクルマ探しをすると良いクルマにあたる確率が少なくなりますね。新車じゃないので買うときにどこで妥協できるかもありますね。
投稿者 TJ 2006/11/15 02:20
Gmund さん
そうでした、旧車は現行中古車の基準で評価すると修復歴、事故車だらけです。業者オークションでも検査員が勉強不足だと旧いイタリア車なんか左右で溶接の目が違っていると事故車評価になったり・・
それにフルレストアは評価基準でいえば全損車になります。おかしな話ですよね。
投稿者 TJ 2006/11/15 02:27
sawacchi さん
中古車の値引きは業者さんによっても違うと思いますが、新車と違い仕入れ価格によって変るでしょうね。最近は利幅せまいようです。
投稿者 TJ 2006/11/15 02:33
ももじ~
そうなんだよ、評価は目安にはなるけどそれだけじゃ判断できない部分があるんだよ。
3月頃のブログに査定士のことを書いたけどあの制度ももっと表にでてもいいのかも知れません。
投稿者 TJ 2006/11/15 02:45
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