TJ物欲堂本舗の物欲日記

561s    自転車SDV



最近の記事
新しい趣味ログ・・・…
04/19 23:23
インバーター12V・…
04/18 22:12
このクルマどうよ2・…
04/17 21:35
このクルマどうよ・・…
04/16 20:55
日本はいつ破綻するの…
04/15 18:01
孵化したら…♂
04/14 13:45
またかよ・・・♂
04/13 10:00
レベル7・・・♂
04/12 11:34
全国の放射能濃度・・…
04/11 09:03
終わったなこの国・・…
04/10 20:07
今年の桜・・・♂
04/09 16:12
あてにならんね・・・…
04/08 00:12
原子力安全・保安院・…
04/07 12:21
いい勝負だな…♂
04/06 22:34
水があやしい・・・♂
04/05 21:45
いつまでつづくか嘘・…
04/04 12:06
いつまでつづくか嘘・…
04/04 11:59
修理・・・♂
04/03 15:36
ダメダメだね…♂
04/02 17:58
しばらく・・・♂
04/01 12:00
どうしてくれるか・・…
03/31 22:12
つながらん…♂
03/30 20:55
出てんじゃね~かよ・…
03/29 11:55
白い粉だな・・・♂
03/28 21:21
そろそろか・・・♂
03/27 20:20
討論番組!?・・・♂
03/26 12:12
それで・・・♂
03/25 21:47
水道水・・・♂
03/24 17:20
日本の情報開示・・・…
03/23 21:35
月と地球・・・♂
03/22 02:30
食品の放射性物質・・…
03/21 01:15
最近のコメント
ドルフィンさんお…
TJ 05/11 22:27
お久しぶりです。…
ドルフィン 05/10 23:45
ちょうど津波と当たら…
永久脱毛のまとめ 04/28 14:36
papabusさん…
TJ 04/19 22:27
インバーター使って、…
papabus 04/19 10:02
ぽる さん足には…
TJ 04/17 23:20
マーボーに乗ってまし…
ぽる 04/17 22:31
さわっち さんキ…
TJ 04/17 22:09
あれ?かなり以前に私…
さわっち 04/17 21:52
るうふ さん当り…
TJ 04/17 21:10

S20 のスカイラインGT-R

hako


昨日はエラー続きで削除したので、文章追加して載せました。
KPGC10のレーシングカーです。このクルマのエンジンS20は、機械式タコメーターで8000回転までパワーを持続して回ります。純正の電気式だと10000回転を指すそうです。↑の画像と動画では見えにくいですが焼けたブルーのエキゾーストマニホールドはチタン製です。その後ろマフラーもエンドまでチタン製です。今年、富士スピードウェイでシェイクダウンの時の動画です。大きいサイズで撮っているので読み込みに少し時間がかかるかも知れません。
今まで多数のS20エンジンに乗ったことがありますが、このエンジンを組んでいるエンジニアの組んだS20に乗ってからS20の見方が変りました!エンジンを組むのに湿度や室温も管理をして、エンジンブロックも残留応力が抜けてから精密加工されています。芯が出ているんです。後はパーツの重さを揃えたりバランス取りネジの締め付け方まで独自のノウハウがあるそうです。
カーマガジンの336号にも関連記事が載ってる2ドアのハコスカGT-R(KPGC10)のS20もエンジンにしっかりと熱が入るとさらにいち段と軽く吹け上がります。
S20が載っているスカイラインGT-R(ハコスカ、ケンメリ)の値段が高騰していますが、市場に出回っているGT-Rでエンジンの状態が良いものは少ないです。旧車だからこんなものという事はありません。
購入される方はコンディションを慎重にチェックして下さい!!



TimeJunction
投稿者 タイムジャンクション 12:34 | コメント(7)| トラックバック(4)
トラックバック
こちらの記事へのトラックバックは下のURLをコピーして行ってください。

エンジンの話

先日、載せられなかった動画とエンジンの事を書きます!!動画はニッサンのエンジンL28改です。3連キャブレーターと排気系が変更されています。 このエンジンもエンジンの音から、タペット音や燃調や各部の調整は必要なようですが、ニッサンのL

TJ物欲堂本舗の物欲日記 2006/11/22 00:05

動画で富士ショートコース レーシングカーから

取材で富士スピードウェイのショートコースを走らせた動画です! 昨日、載せた各車の1周づつ撮ってきたのでまずはKPGC10(ハコスカ)GT-Rレーシングカーから行きます!!

TJ物欲堂本舗の物欲日記 2006/12/10 17:33

ハコスカGT-Rで富士ショートサーキット

富士ショートサーキット最後のクルマはKPGC10(ハコスカGT-R)です。外観はノーマルですがエンジン、車体共に知っている限りナンバー付では1番程度の良いクルマです!!改造されているのはリアがディスク・ブレーキに変更されているのと排気系はチタン製になっています。エンジンはハコスカレーシングカーと同じエンジニアが組んでいます。このエンジンに乗ってしまうとS20とは本来こおいうエンジンだったんだと感じ

TJ物欲堂本舗の物欲日記 2006/12/10 17:34

富士スピードウェイ ・レーシングコース1

先週のショートコースの方が後の取材だったので前後していますが、朝、のウォーミングアップからいきます!!この日、早朝の富士の気温は-2℃で搬入された車輌は凍っていました。レーシングコース貸切時間内に走行するための準備なのでまずは準備に時間がかかるレーシングカーからです。

TJ物欲堂本舗の物欲日記 2006/12/13 13:16
コメント
8000とか10.000回転なんて、356からすれば夢のような数字です。
8.000回転まわると一瞬ならいいでしょうが、壊れること間違いなしです。
やっぱり、いい状態のを1度見てしまうと物の評価が変わってきますね。
あっ、来年の3月の富士はどうしようかな?
投稿者 Gmund 2006/11/08 13:16
やっぱりうちのクラブの人の ケンメリGT-Rとは全然音が違いますね~~~

レースには向かないと短命でしたが そのお陰かわかりませんが今では高騰してますね~~~
投稿者 ぽるちゃん 2006/11/08 16:46
ぽるちゃんさん
今日は、エラーもなく無事みたいです^^
↑に書き忘れていたんですが、このクルマのエキゾーストマニホールドからマフラーエンドまで全てチタン製なんです。 ↑にも文書追加します。。
投稿者 TJ 2006/11/08 17:33
ほほぉ!なかなか、いい感じの吹け上がり。
直6の古いエンジンなのに、8000rpm廻るんですか、

仕事では、7000rpmを越えるエンジン廻すの、
とっても、怖いんですけど。
(過去、何度、足を出された事か。
その度、テストベンチの掃除が、憂鬱です。)
投稿者 sawacchi 2006/11/08 22:50
sawacchi さん
エンジンブロック歪やクラックチェックからクランク、それを固定するネジ入り具合まで、こだわっているそうです。
投稿者 TJ 2006/11/09 08:17
ボールチェアーさん
そうです47×2号ですよ。搭載しているエンジンの最初のサーキット走行のときの画像です。
エンジンもパーツやそれを構成する何百というパーツを絶妙に組むと凄いエンジンになりますねぇ~
エンジンを組んだおっちゃんと話すると面白いですよ!! 
それと、ファインパーツ職人かたぎの『職人かたぎ』のネーミングは私がファインパーツの社長と話をしているときに私が’職人かたぎ’と言ったら、それ頂きとついた名前です。
投稿者 TJ 2006/11/09 08:31
あちこちでコメントが消えているそうですが、ここもボールチェアーさんのコメント消えてます。
投稿者 TJ 2006/11/11 13:51
名前:
メールアドレス:
URL:
コメント:

Secret Garage
TimeJunction

<<  2006年 11月  >>
      1 2 3 4
5 6 7 8 9 10 11
12 13 14 15 16 17 18
19 20 21 22 23 24 25
26 27 28 29 30    
カテゴリ別アーカイブ
ホビダス[趣味の総合サイト]