TJ物欲堂本舗の物欲日記

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油脂・フルード・・・♂

TJの足車・・・アメ車のボイジャーさすがに車検2回もブレーキオイルも交換していなかったので乗り手のTJも気になり交換♂
なんで交換していなかったかと言いますと・・・前回(2年前の車検)の時にバキューム式のワンマンブリーダー(1人でブレーキフルード交換する装置)安物だから割れてエアーを吸い込むようになったしまったのとチックバルブが付いていなかったんです。。
 それで、今回は自分でペダル踏みながら使う基本のブレーキブリーダーを買い(送料込みで2600円♂)めでたくブレーキフルード交換^^

まずは、車体のブレーキフルードチェック♂ 汚えぇ~~~タンクの底見えねぇ~し。。
breful1


タンク内から吸引してある程度抜いたけどさすがに4年物・・・熟成されてるわ。。 基本は薄い黄色っぽい色だから・・・
breful2


久々にフレアナットとかメガネレンチ取り出して車の下に入るし♂
breful3


さすがにブレーキ・キャリパーから出てくるのも素敵なほど黒いフルードですわ~~~♂ ボイジャーも本来左ハンドルの車だからマスターは左前に付いていて一番マスターシリンダーから遠いのは後ろ右側でタンク内も汚いから参りました。。
breful6


4輪やって800cc入れ替えました~~~♂ キャリパーの動きも悪くないからこれで2年は持つでしょう^^ アメ車はパッドもあまり減らないんだよね!?ドイツ車なんかすぐにパッドもローターも減るんだけどね~~~笑
breful4

最後にタンクのFullまでフルード入れて1L缶全部使いきりました!! 一番↑の交換前のフルードと比べると色の違いも凄いでしょう♂ 2年ぐらいだとタンク内はたいして汚れないけど4年だとね~~~フルードも吸湿するし熱も加わるしで劣化しますわ。。
ちなみに今回もDOT3使っています。DOT4とかDOT5.1なんぞもありますが、今回はトヨタ純正キャッスル使いました。お店で売っているので一番製造が新しかったから^^ それにDOT3が吸湿性とか考慮すると足車にはベストです♂ 特におおちゃくなTJには。。
breful5


それで、ブレーキやってから調子に乗ってエンジンオイルもと・・・オイル抜いてからオイル何入れようかと探すとすぐ使えるのが20L缶だけ・・・しかたなしにこれを漏斗で分けて使うことに・・・重いんだよね20L缶。。 体力ないけどがんばって、4L缶に小分けもしたから次回からは余裕だな♂
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投稿者 タイムジャンクション 22:12 | コメント(4)| トラックバック(0)
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コメント
腰を大切に・・・(^^ゞ
投稿者 ぽる 2010/03/16 19:43
先ほど帰ってきました。
飛行機のトラブルに見舞われ、昨日は香港で急遽滞在することになってしまいました。
また、ブログでアップしますね。
ん~、行きのチケットからおかしな事が続いていたんだよな~・・・。
投稿者 Gmund 2010/03/16 21:00
ぽる さん
なんで知っているの・・・筋肉痛になったの。。♂
腰は使ってないから大丈夫でつが・・・
投稿者 TJ 2010/03/16 23:25
Gmundさん
おかエロなさい^^ 飛行機トラブルで滞在では予定が狂いますね。。でも、とにかく無事に帰国できるのが一番大事ですよ~~~!!
 トラブルの原因はブログに載るんですね♂
投稿者 TJ 2010/03/16 23:38
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