2006年09月14日
バイオメガ biomega
季節がら（今日も関東は雨ですが・・）自転車に乗りたいし買いたくなります。街乗りするのにシャフト・ドライブの自転車をさがしてみたら、日本のメーカーにもあるのですが、気になる自転車を見つけました！！
デンマークのバイオメガ社の自転車でコペンハーゲンという自転車でＭＴＢをシャフト・ドライブにしています。街乗りをするのにフロントギアとチェーンが気になしないで載れるのとチェーンが外れることがない（チェーンがないから・・）し、ズボンの裾もきにならなし。。
この自転車、競技とかに使う目的に作られていないのですがですべてのパーツがこの自転車のために作られたデザインを重視した専用パーツを使っています。後からカスタムするのは大変そうですが、シャフト・ドライブの自転車気になります＾＾↑の社名からバイオメガ社のＨＰにリンクしていますので、シャフト・ドライブのコペンハーゲン見てください！！
デンマークのバイオメガ社の自転車でコペンハーゲンという自転車でＭＴＢをシャフト・ドライブにしています。街乗りをするのにフロントギアとチェーンが気になしないで載れるのとチェーンが外れることがない（チェーンがないから・・）し、ズボンの裾もきにならなし。。
この自転車、競技とかに使う目的に作られていないのですがですべてのパーツがこの自転車のために作られたデザインを重視した専用パーツを使っています。後からカスタムするのは大変そうですが、シャフト・ドライブの自転車気になります＾＾↑の社名からバイオメガ社のＨＰにリンクしていますので、シャフト・ドライブのコペンハーゲン見てください！！
投稿者 タイムジャンクション 16:59 | コメント(6)| トラックバック(2)
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ハチに襲われるかも、って
コケてもいいように厚着でなъ( ゜ー^)
コペンハーゲン MNとかおしゃれですよね。
車に積んでくならBrooklynかな？
以前自分のブログに載せた、竹フレームはどうなんでしょう？
バイオメガですね。
すっかり、レース指向なんで、あまり、興味はないのですが、
デザインは面白いと思ってます。
シャフトドライブの自転車と言うと、日本じゃ丸石ですね。
（お買い物用なんですけどね。）
竹のフレームは精度の問題があるのでしょうね製品化するには大変そうです。バイオメガは斬新ですよね＾＾
丸石もそうですけどシャフト・ドライブは重量がねっくです・・・シャフトをカーボンかなにかで軽量化して内装ギアも軽量パーツにしたいですね。まだまだ、発展できる分野だと思います！！１０ｋｇより軽くなって欲しいです＾＾