TJ物欲堂本舗の物欲日記

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フェラーリ 365GTC/4

365GTC1365GTC2

 日本では人気がないフェラーリ365/GTC4ですが、これのエンジン音は良いですね~~!!フロントエンジンだからリアまで長~い排気菅からの排気音はミッドシップでは出ない音です。エンジンは基本的にはデイトナと同じでキャブレーターがサイドドラフトになったりエンジンオイルがウエットサンプに変わっていて、(他しか320馬力くらいだったと・・!?)デイトナよりちょっとおとなしいくるまですけど、4シーターでリアシートに物も置けるし、最近の大きいボディーのフェラーリと比べたら引き締まって見えるスタイル、生産台数も1971年~72年だけなので少ないです。。オールドフェラーリもどんどん値が上がっているので人とは違うフェラーリでしかも12気筒で価格も(売り物が出れば)比較的リーズナブルだし、これからの季節に乗りたいクルマですね~~~

投稿者 タイムジャンクション 13:34 | コメント(2)| トラックバック(1)
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フェラーリ512BBi

昨日のトランスポーターに積まれていたフェラーリ512BBiです!!フェラーリBB(ベルリネッタ・ボクサー)では最終モデルです。 まずは、フロントからです!! アングルが変

TJ物欲堂本舗の物欲日記 2007/04/07 17:20
コメント
あるところにはあるんですね!
写真でしか見たことがありません。
フロントエンジンのフェラーリの方が好きな車種が多いきがします。
投稿者 ボールチェアー 2006/09/09 16:03
ボールチェアーさん
フェラーリだとミッドシップと今は思われがちですが、
フロントエンジンのフェラーリの音はサイコウに良い音しますしデザインも良いですよね^^
投稿者 TJ 2006/09/10 03:19
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